Yuasa, la batterie moto numéro un à travers les continents!
Les propriétés des
batteries pour moto du fabricant YUASA disponible sur le marché des pièces de rechange est en tout point semblable aux batteries d'origine
Yuasa produit 4 gammes : des batteries Hautes Performances , des batteries VRLA (étanches au plomb à recombinaison de gaz régulées par soupape) et les produits YuMicron et YuMicron CX.
Informations additionnelle à propos des batteries Yuasa :
- Une durée de vie accrue
- Batterie particulièrement adapté pour les usages nécessitant une une haute puissance
- Jusqu'à 30% de puissance de démarrage à froid +
Quelques informations générales à propos des batteries motos au plomb :
Les
batteries moto au plomb sont relativement simple dans leur conception. Ce sont en fait, des plaques métalliques qui sont immergées dans une solution d'électrolyte composée d'acide sulfurique et d'eau.
Ces dernières sont isolés à l'aide d' un matériel isolant .Le transfert des ions se produit au cours des cycles de charge et décharge. Durant ces cycles, la densité de l'électrolyte change aussi. En phase de décharge, l'acide sulfurique se trouve "ingéré" dans les pores des plaques, ayant pour effet d'augmenter la concentration d'eau. En phase de charge d'une
batterie moto,cette action est renversée.
Au cours de la décharge, du sulfate de plomb se forme sur les plaques des
batteries, ce phénomène est totalement standard, néanmoins une recharge dans les plus brefs délais est primordial afin de dissoudre à nouveau l'acide dans l'électrolyte. Sans recharge, le sulfate de plomb poursuivra son développement et deviendra difficile, voir impossible à faire disparaître.
Dans le cas ou la sulfatation se propage, la batterie peut subir une perte de capacité permanente, voir une panne totale.
Lorsque la batterie est déchargée, l'effet corrosif est fortement décuplé en raison de la diminution de la densité de l'électrolyte. Des plaques qui subissent de la corrosion, entraine une réduction progressive des performances de la
batterie moto. Une batterie déchargée , avec son pourcentage en eau est aussi receptive au gel, contrairement à une batterie chargée.
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